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Prabhat Vaibhav,Digital Desk : कल (बुधवार) सुबह रूस में आए भयानक भूकंप के कारण कई देशों में सुनामी की चेतावनी जारी की गई है। जापान, अमेरिका, न्यूज़ीलैंड आदि देशों में सुनामी की चेतावनी जारी की गई है और कुछ जगहों पर ऊँची लहरें भी देखी गई हैं। लेकिन सोचिए अगर कोई जहाज या क्रूज़ समुद्र के बीचों-बीच हो और तभी सुनामी आ जाए, तो वह क्यों नहीं डूबता और खुद को कैसे बचाता है।

सुनामी के दौरान जहाज या क्रूज़ पर सवार लोग कब बचेंगे और कब डूबेंगे, इसके पीछे एक पूरा विज्ञान छिपा है। आमतौर पर, अगर कोई जहाज समुद्र के बीचों-बीच होता है, तो लोगों को ऐसा लगता है जैसे वे बुरी तरह फँस गए हैं।

सुनामी के दौरान जहाज या क्रूज़ पर सवार लोग कब बचेंगे और कब डूबेंगे, इसके पीछे एक पूरा विज्ञान छिपा है। आमतौर पर, अगर कोई जहाज समुद्र के बीचों-बीच होता है, तो लोगों को ऐसा लगता है जैसे वे बुरी तरह फँस गए हैं।

लेकिन यहाँ ध्यान देने वाली बात यह है कि यह जहाज़ या क्रूज़ की लोकेशन पर निर्भर करता है कि वह डूबेगा या बचेगा। यह ज़रूरी नहीं है कि जहाज़ बीच समुद्र में ही डूबेगा।

लेकिन यहाँ ध्यान देने वाली बात यह है कि यह जहाज़ या क्रूज़ की लोकेशन पर निर्भर करता है कि वह डूबेगा या बचेगा। यह ज़रूरी नहीं है कि जहाज़ बीच समुद्र में ही डूबेगा।

अगर जहाज गहरे समुद्र में है, यानी किनारे से दूर, तो सुनामी में डूबने का खतरा नगण्य है। समुद्र में सुनामी लहरें सैकड़ों मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलती हैं।

अगर जहाज गहरे समुद्र में है, यानी किनारे से दूर, तो सुनामी में डूबने का खतरा नगण्य है। समुद्र में सुनामी लहरें सैकड़ों मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलती हैं।

सुनामी लहर की ऊँचाई 1 से 2 मीटर या उससे भी ज़्यादा हो सकती है। बड़े जहाज़ इस तरह बनाए जाते हैं कि वे इतनी ऊँची समुद्री लहरों का सामना कर सकें।

सुनामी लहर की ऊँचाई 1 से 2 मीटर या उससे भी ज़्यादा हो सकती है। बड़े जहाज़ इस तरह बनाए जाते हैं कि वे इतनी ऊँची समुद्री लहरों का सामना कर सकें।

दूसरी ओर, मालवाहक जहाज़ों या बड़े क्रूज़ जहाजों का वज़न बहुत ज़्यादा होता है। लहरें ऐसे जहाजों को हिला ज़रूर सकती हैं, लेकिन उन्हें डुबाना बहुत मुश्किल होता है।

दूसरी ओर, मालवाहक जहाज़ों या बड़े क्रूज़ जहाजों का वज़न बहुत ज़्यादा होता है। लहरें ऐसे जहाजों को हिला ज़रूर सकती हैं, लेकिन उन्हें डुबाना बहुत मुश्किल होता है।

सुनामी जहाज़ों के लिए सबसे ज़्यादा ख़तरनाक तब होती है जब वे किनारे पर आ जाते हैं। क्योंकि किनारे पर लहरों की ऊँचाई 10 से 30 मीटर तक बढ़ जाती है। ऐसे में, तेज़ सुनामी लहरें उनसे टकराकर उन्हें डुबो सकती हैं। इसीलिए जब जहाज़ समुद्र के बीचों-बीच होते हैं, तो उनके डूबने का ख़तरा किनारे की तुलना में कम होता है।

सुनामी जहाज़ों के लिए सबसे ज़्यादा ख़तरनाक तब होती है जब वे किनारे पर आ जाते हैं। क्योंकि किनारे पर लहरों की ऊँचाई 10 से 30 मीटर तक बढ़ जाती है। ऐसे में, तेज़ सुनामी लहरें उनसे टकराकर उन्हें डुबो सकती हैं। इसीलिए जब जहाज़ समुद्र के बीचों-बीच होते हैं, तो उनके डूबने का ख़तरा किनारे की तुलना में कम होता है।